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時(shí)間:2020-07-31 08:59
北京商報(bào)訊(記者 關(guān)子辰)據(jù)國(guó)際南極旅游業(yè)者協(xié)會(huì)(IAATO)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國(guó)登陸南極的游客人數(shù)達(dá)到3944人次,已經(jīng)占到全球市場(chǎng)份額的15%,僅次于美國(guó),成為南極旅游的第二大客源國(guó)。而在2011年之前,從中國(guó)去往南極的游客人數(shù)還寥寥無(wú)幾,2011-2013年呈現(xiàn)出了階梯式增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示,雖然中國(guó)人赴南極旅游的市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間,但是一些旅行社競(jìng)相以低價(jià)南極游產(chǎn)品吸引國(guó)人注意的現(xiàn)象值得關(guān)注,很多低價(jià)南極游產(chǎn)品未必能提供良好的出游體驗(yàn)。
南極游基本都屬于高端旅行,價(jià)格也從10萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等。由于南極距離中國(guó)較遠(yuǎn),需要長(zhǎng)途飛行且多次轉(zhuǎn)機(jī),很多南極游的旅游產(chǎn)品中都采用公務(wù)艙的方式。然而,在個(gè)別旅游網(wǎng)站上也能看到,部分南極游產(chǎn)品,產(chǎn)品價(jià)格僅五六萬(wàn)元,低價(jià)確實(shí)能吸引不少游客的眼球,但是在一些旅游體驗(yàn)上則顯得遜色。據(jù)悉,目前我國(guó)的南極游客不少是以郵輪的方式前往體驗(yàn),大部分行程中都是先飛抵阿根廷或者南美洲,再坐郵輪到南極等。
業(yè)內(nèi)人士提醒,雖然近年來(lái)南極游呈現(xiàn)升溫態(tài)勢(shì),但相比于傳統(tǒng)的出境游還是十分小眾的產(chǎn)品。在選購(gòu)南極游產(chǎn)品時(shí),不能單純對(duì)比價(jià)格,畢竟南極游每年的游客數(shù)量是恒定的,成本也比較高,而應(yīng)該從整體來(lái)考慮,比如所乘坐郵輪的舒適程度,是否登陸南極以及在南極停留時(shí)間等條件,不能僅被南極的“噱頭”吸引。
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