官宣！1月6日起，豫A小客車走高速去港區(qū)新鄭，免費！

上周五，一份鄭州市申請擴大繞城高速免費區(qū)間的文件流傳，一時熱議紛紛。

河南商報記者求證權(quán)威部門獲悉，文件不假，但并未實際落地。我們只敢用“有望”二字，以示謹慎。

求證：港區(qū)、新鄭、新密有望納入繞城高速免費!機場高速還遠么

就在現(xiàn)在，小高的同事，跑交通口的老陳，在鄭州市交運委的新聞通氣會上獲悉：

從1月6日零時起將京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個收費站納入鄭州繞城高速、鄭少高速免費通行體系。豫A牌照ETC小型客車在相關(guān)區(qū)間內(nèi)，可免費行駛。

這也意味著，鄭州人期盼多年的市區(qū)到航空港區(qū)高速免費通行終于實現(xiàn)。

事兒，終于官宣了。

權(quán)威發(fā)布

港區(qū)至鄭州主城區(qū)終有免費高速可走

12月28日，一份名為“鄭州市人民政府關(guān)于鄭州籍小型客車在京港澳高速等高速公路部分區(qū)間免費通行的函”的文件見諸網(wǎng)絡。

文件顯示，經(jīng)研究后，鄭州市擬按“政府買單、個人免費”的原則，將京港澳高速薛店站、新鄭站、雙鶴湖站，商登高速園博園站、新鄭新區(qū)站、新村站，鄭堯高速新鄭西站、軒轅丘站等8個收費站納入鄭州繞城高速、鄭少高速免費通行體系，實行政府100%承擔高速通行費、車主零負擔的優(yōu)惠政策，對鄭州籍小型客車(7座及以下)在上述區(qū)間范圍內(nèi)行駛免收高速通行費。

1月3日，鄭州市交通委召開“京港澳高速公路部分區(qū)間免費通行”新聞通氣會，正式確認了上述信息。

鄭州市交通委有關(guān)負責人介紹，日前鄭州市政府與河南省交通運輸廳簽訂了《關(guān)于鄭州籍小客車在京港澳等高速公路部分區(qū)間通行費繳納問題的合作協(xié)議》，明確從2019年1月6日零時至2021年12月31日24時，所有懸掛豫A牌照的安裝有ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的小型客車(7座及以下)，在京港澳高速薛店站、新鄭站、雙鶴湖站，商登高速園博園站、新鄭新區(qū)站、新村站，鄭堯高速新鄭西站、軒轅丘站8個收費站區(qū)間內(nèi)行駛，即車輛入口站和出口站同時滿足在上述高速區(qū)間內(nèi)的，均可享受此協(xié)議規(guī)定的免費政策。

此協(xié)議與也意味著上述8個站納入了鄭州繞城高速、鄭少高速免費通行體系。需要提醒的是，按照協(xié)議約定，入口站和出口站中有一個不在上述路段區(qū)間內(nèi)的，則不能享受免費政策，將按實際里程繳納車輛通行費。

鄭州向南

看上圖，以鄭州火車站為圓心，到京港澳高速新鄭站的直線距離是約43km，而到連霍高速中牟站(雁鳴湖區(qū)域)的直線距離只有約36km，而到西邊的連霍高速滎陽站更近，只有29km。為什么遠在商登高速以南的新鄭站劃入繞城高速免費了，然而直線距離更近的滎陽、中牟卻沒有?

1，南鄭州產(chǎn)業(yè)帶，實體經(jīng)濟臺柱子!

建設(shè)國家中心城市需要產(chǎn)業(yè)支撐，產(chǎn)業(yè)在哪里?

看上圖，從軒轅丘站到薛店站，S321串聯(lián)起曲梁鎮(zhèn)的錦榮衣天下，薛店鎮(zhèn)的中德產(chǎn)業(yè)園，在鄭州產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域都是響當當。

這條東西大動脈上，還零星布局有大量的產(chǎn)業(yè)項目，知名的如好像你總部大樓。

在此前一篇文章中，小高提出“環(huán)鄭州產(chǎn)業(yè)帶”的概念，有興趣可以點擊：

環(huán)鄭產(chǎn)業(yè)帶打造豫企名片，豫發(fā)多點布局成效初顯

軒轅丘站

隨著此次政策落地，軒轅丘站周邊，曲梁鎮(zhèn)的不少項目也能收到紅利，如銀基國際旅游度假區(qū)、綠地溱水小鎮(zhèn)、錦榮米蘭小鎮(zhèn)等等。

2，新鄭新區(qū)與鄭州聯(lián)系加強

新鄭新區(qū)要樂開花了。

北邊，商登高速新村站+新鄭新區(qū)站，西邊鄭堯高速新鄭西，東邊雙鶴湖站+新鄭站，都納入高速免費區(qū)間，新鄭新區(qū)和鄭州主城區(qū)、南港區(qū)域的聯(lián)接更加緊密。

鄭州要向南，新鄭便向北。

新鄭新區(qū)

新鄭新區(qū)是新鄭城市形象和景觀的展示窗口。全力打造以高檔居住旅游休閑為主，行政辦公、商業(yè)購物為輔，布局合理，功能齊全的親水型、生態(tài)型、高品位一流新城。

但畢竟距離遠!小高以前去這里探盤，想省錢就得走中華路，可畢竟紅綠燈多，車速慢，向北目前還不能直連東三環(huán)，納入高速免費區(qū)間后，距離雖不能壓縮，但行駛效率可以大大提升。

在新鄭新區(qū)，收到此次紅利的項目有新鄭碧桂園、佳兆業(yè)悅峰、金科御府等。

3，南港資源導入加速!

最后來說大港區(qū)。

先吐槽一下，目前從鄭州市區(qū)去南港雙鶴湖片區(qū)，走高速遠比走華夏大道+金港大道更快捷，但代價是，單程19塊錢高速通行費，小高去了好幾趟，肉疼。

將來能“免單”，真是太好了。

一座新城正在崛起，這里將來將是港區(qū)的產(chǎn)業(yè)中心，也是希望之地。

無論是從產(chǎn)業(yè)扶持，還是區(qū)域面貌變化上，這里都稱得上日新月異，隨便舉幾條上個月還熱乎著的新聞：

2018年12月17日起，航空港實驗區(qū)政務服務中心從原先位于機場核心區(qū)的辦公地點，整體搬遷至位于南港的S102省道附近，全區(qū)所有辦事大廳和審批服務事項集中進駐。

2018年12月28日，21家生物醫(yī)藥企業(yè)正式簽約入駐位于雙鶴湖片區(qū)的鄭州航空港實驗區(qū)臨空生物醫(yī)藥園。簽約項目涵蓋創(chuàng)新藥及細胞技術(shù)類、IVD/第三方檢測類、醫(yī)療器械類等多個熱門領(lǐng)域。

在南港區(qū)域，收到此次紅利的項目有和昌盛世城邦、綠地香湖灣，豫發(fā)等知名地產(chǎn)企業(yè)的項目也會逐步落地。

結(jié) 語

“政府買單、人民受惠”。

通過高速免費的形式，加強鄭州市區(qū)與港區(qū)、新鄭、新密的聯(lián)系，加強的人員、訊息的交流。

更重要的是，政府真金白銀的投入，昭示著區(qū)域發(fā)展的潛力。

鄭州向南，勢不可擋。

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